Pravilna namestitev, uporaba in vzdrževanje reduktorja hitrosti so ključnega pomena za zagotavljanje normalnega delovanja mehanske opreme. Zato pri nameščanju planetnega reduktorja hitrosti dosledno upoštevajte spodnja navodila za namestitev in uporabo za skrbno sestavljanje in uporabo.
1. korak: Pred namestitvijo se prepričajte, da sta motor in menjalnik nepoškodovana, in skrbno preverite dimenzije vseh delov, ki povezujejo motor in reduktor hitrosti, da zagotovite, da se ujemajo. To vključuje dimenzije in tolerance motorja za pozicioniranje, vhodno gred in utor reduktorja hitrosti.
2. korak: Odvijte vijake na protiprašni odprtini na zunanji strani prirobnice reduktorja hitrosti. Prilagodite vpenjalni obroč sistema PCS tako, da bo njegova stranska luknja poravnana z odprtino za zaščito pred prahom, ter vstavite in privijte imbus ključ. Nato odstranite ključ gredi motorja.
3. korak: Povežite motor in menjalnik naravno. Med priključitvijo se prepričajte, da sta izhodna gred reduktorja hitrosti in vhodna gred motorja koncentrični in da sta njuni zunanji prirobnici vzporedni. Neskladna koncentričnost lahko povzroči zlom gredi motorja ali obrabo reduktorja hitrosti.
Poleg tega med namestitvijo nikoli ne udarjajte po menjalniku s kladivom ali drugimi predmeti, saj lahko pretirana aksialna ali radialna sila poškoduje ležaje ali zobnike. Vedno privijte pritrdilne vijake, preden privijete nastavitvene vijake. Pred namestitvijo z bencinom ali raztopino cink{3}}natrija obrišite olje za-preprečevanje rje z vhodne gredi motorja, lokacijske bobne in priključka reduktorja. To zagotavlja tesno povezavo, nemoteno delovanje in preprečuje nepotrebno obrabo. Pred priključitvijo motorja in reduktorja poravnajte utor gredi motorja pravokotno na zatezne vijake. Da zagotovite enakomerno porazdelitev sile, najprej privijte pritrdilne vijake na kateri koli diagonalni položaj, vendar jih ne privijte do konca. Nato privijte druga dva diagonalna pritrdilna vijaka in na koncu enega za drugim privijte vse štiri pritrdilne vijake. Na koncu privijte zatezne vijake. Vse zatezne vijake je treba zategniti in preveriti z momentnim ključem v skladu s podanimi podatki o fiksnem navoru.
